船舶検査にかかわるシールをゲット

昨日は朝一番に日本小型船舶検査機構大阪支部に行ってきました。

弁天町から少々南に下ったところ、なんだか少しさみしいエリアにありますなぁ～。

駐車場もたっぷり、余裕な感じです。

ひっそりとした事務所に、事務員さんが4～5名おられ、親切な女性事務員さんが対応してくれました。

『乗り替えた船の一連のシールを引っ剥がしてしまいまして～。新規購入希望なんです。』

『あれまぁ、あきませんね～』って感じでまず、書類の書き方を教えてくれて、船舶検査証を見ながら記載。

『船舶検査済票、船舶番号は有料で4,200万円になりま～す。』

『高いですね～。』

『大阪府のシールは2枚で200万円になります。自分で作られても良いですけどね。』


『えっ、それは別料金？』


『そうです。次回検査時期指定票はちなみに無料です。』

『わかりました。全部ください～』


『200万円はこちらで現金ニコニコ払い、後は郵便局で振り込んできてください～』

『めんどくさいですね～。』

『はい、下に自転車置いてますから、こちらの地図にある郵便局まで行ってきてください。』

なかなか話がしやすい、典型的大阪人な事務員さんだ。

郵便局から帰ってくると、事務員さんが手作業で糊をシールに塗り塗りしていました。


『えらく古典的な方法でステッカー作るんですね～』

『そうなんです、今日は朝一番だからできましたけど、お昼からならずいぶん待って頂かないと。』


郵便局に行って振り込みをして、シール一式を貰って事務所を出るまで所要時間30分。


まずまずクイックだったな。

それにしてもシール類、もう少しおしゃれにならんのかいな。


建物全体が暗い感じだから期待薄か。


それにしても船舶を放置して帰るやつがおるのか・・・


めったにお世話になることはないだろうが、意外に様々な手続きも自分で簡単にできそうですよ。
時間次第ですね。

ホワイトデーにYAKUMO-III Debut! 釣りガールズとガシラいじめ

今日は完璧なガシラ潮。YAKUMO-Ⅲのデビューにふさわしい。

完全くそ坊主デビューなんてまっぴらごめんなので、もちろんガシラ狙いは外せない。

今日のクルーはGB君。回航に続き、初出船にお付き合いだ。

先月、急な熱発で参加できなかった熱発娘OKDさんが乗りたいとの連絡。

もちろん即OKですが、もう一人NGOさんも一緒にやってきた。

OKDさんは一人で乗合船に乗り込むまさに釣りガール。前回残念だったから今日は釣ってもらわないと～。

前日、GB君に会社の釣りガールズが乗りますと伝えると、『おしっこできませんやん～』と。

YAKUMOⅢには無線機、アンテナ、パトライトが取り付けられ、YAKUMO-Ⅱと同じ機能は復活。

大きくなった分余裕の航行。ずいぶん違うなぁ～。

雨の降る中、朝の潮は少し流れそうなので、鯛も狙ってみようかと鯛ラバ投入。

もちろん魚探を見る限り高仕掛け有利は間違いなし。 

 

しかし、こんな雨風の中、ゲストさん達は高仕掛けなんて扱えるわけもなく、鯛ラバ巻き巻き。

YAKUMO-Ⅲでのはじめての流し釣り。

バーニアケーブル・・・使ったことないなぁ～。前の船もマルチだったけど、ダブルレバーだったしなぁ～。

ま、のんびり慣れるようにやってみよう～。

はじめて使うGPS魚探も慣れないと。

スルハルで装着していた前の魚探より映りは悪い印象。なんだか映らないのは魚がいないから？

それとも魚探の感受性？

すでに同じくデビューのMIZUKI艇（以下カッパ丸）がアジおさんYUKI先輩を乗せて高仕掛けで鯛狙いをはじめています。

生意気な（笑）。

しかも鯛を連発で釣っていますがな～。おめでとう～。

ぶるまん船頭とはずいぶん違うことを証明～。

あたりもさっぱりない中、OKDさんが鯛ゲット～！

潮上に移動する際、背が低いこともあり、アフトステーションからの操船では前がよく見えない。

子供用の台でも置いとくか。

ロッドホルダーの位置を変更しましたが、いい感じ。

カツオケンケン竿を装着するための埋め込み式ロッドホルダーも装着。

一応釣りをするための艤装はできたかな。

鯛はさっぱり釣れませんでしたが、チョコまん艇のヨッシーさんとスマイル海長さんからお祝いの品ゲット～！

ありがとうございました～。

次はガシラ釣りのために移動。

もちろん過去ポイントが入っていないGPSなので、適当にここかというところに移動して山立てスタート。

ガシラは大きな口を開けて海底で待っているようで、着底すると即ヒット。

でもカッパ丸が近づいてくるとなんだかアタリが遠のいたような・・・

それでもOKDさんもNGOさんも順調に釣ってます。

NGOさんは最初アタリがわかり難かったようですが、次第に慣れてきた様子。

船頭も次第に流し釣りにも少し慣れてきた。

イケスが前の船より大きいので、なかなかガシラ絨毯にはなりません。

逆にガシラ絨毯になったらえらいことになってしまうのでこの辺でやめときましょうと終了～。

潮も速くなってきたしね。

カッパ丸も近くにきてガシラ釣り。順調に釣りあげてますな。

カッパ丸をパチリ。

今日は鯛もしっかり釣っていたので我が艇釣りガールズのためにカッパ丸から鯛を2枚強奪～。

美味そうなサイズを頂きました。

アジおさん、カッパさん、ありがとう。

YAKUMO-Ⅲのデビュー戦は鯛こそゲットできませんでしたが、お約束のガシラはそこそこ釣れて楽しい滑り出しとなりました。

キャビンの中でも対面シートに座っておやつを食べながらワイワイ。

GB君も一緒におやつが食べれて楽しかったような。

釣りガールズが乗りますと昨日伝えたら、その後、閉店支度中の散髪屋に無理やり押しかけ、今日に備えたそうな。（爆）

港に帰り、さて、6LP-WDTZYエンジンで何リットル使用したのか知りたいので給油。

遠慮がちに走って使用燃料は60リットル。やはり4JH3-DTZAYよりは燃料は要りますな。

それでもプラス10リットル程度なので予想範囲内。

船もざっと洗いましたが、大きくなった分洗艇が大変だ～。

久しぶりに海に出て、慣れない船での釣りだったので少し疲れました。

昨夜遅くまで飲んだのも一因か。

鯛はさっぱり釣れませんでしたが、ガシラが遊んでくれて（80匹）楽しい1日になりました。


またお越しください釣りガールさん達。


満足度★★★☆☆

YAKUMO-Ⅲは出漁準備中～。

先週土曜日、YAKUMO-Ⅲを進水（浸水？）しましたが、日曜日は水じゃじゃ漏れのためエンジン始動不可。

日曜の朝は雨の中、なぜかみなさん港に集合にて見学会＋天ぷら大会。（笑）

朝から朝市の定食は食いきれませんよ～。うぷっ。

ぶるまんさんの強制招集により被害者続出（笑）。

キャビンの中で寒いからヒーター点けてよと言う松坊。

『エンジンかけられへんちゅうねん～』

『インバーター付いてるなら、ドライアー持ってきてるからこのシール剥がしましょか～』とぶるまん艇筆頭クルー？のがっくり親分。

『そやからエンジンかけられへんちゅうねん～』

そして平日中に、おざきマリンさんにより水漏れ修理完了にて、今日はエンジン始動～！

海水ポンプのインペラシール部分からの漏水でしたが、なんと写真の海水ポンプのねじ4本のうち、3本が朽ちて欠損していたようでした。 

かろうじて留まっていたようですが、海水爆漏れ直前だった模様。

シール部分からの漏水で無事に港に帰ってからの発覚でよかったですが、沖で海水ポンプから爆漏れになっていたら浸水とともにオーバーヒートだったかも。

ヤンマー6LPの海水ポンプシールは泣き所のようで、マメに点検交換が必要のようですね。

交換したシールは変形してました。

インペラは少し傷んでいた程度でしたが、インペラも新品に交換。もうこれで安心～。

またもや天気は怪しいけれど、今日は艤装Day。

今日はエンジン始動し、インバーターで電源をとってホットガンで古いステッカーを熱して剥がしました。

剥がれかかっているヤンマーのシールや、他に貼られているシールも綺麗に剥がしました。

船舶番号と検査時期のシールもあまり綺麗ではないので、貼り替えたいところですが、相当手強そうなのでこれはプロのがっくり親分にお願いしよう。（笑）

検査済票、次回検査時期指定票、船舶番号を再交付してもらう必要があるなぁ～。小型船舶検査機構に行ってみよう。

電話してみたら、近所の郵便局で振り込みしてもらうのに自転車も貸しますよとおねぇさん。

初の給油も完了し、もういつでも出漁できるぞ～。

プレジャーボート保険にも連絡し船の入れ替え完了。

エンジンパワーアップにて、保険料が2ランクアップ～。

来週平日に無線機、アンテナ、パトライト、埋込ロッドホルダーの取り付けを予定。

後は、港の係留契約の船入れ替え、免税軽油申請の船入れ替え、レーダー開局が残っています。

雨の中、船内の整理をし、いつでも出漁できるようにしてきました。

とりあえず、早く釣りに出たいなぁ～。

回航日和？いや、釣り日和でしょう～！

先週、YAKUMO-Ⅱの最終出漁を終え、今朝新しいオーナーに引き渡し。

新しいオーナーさんが待つ港へ回航。

いい天気で回航だけはもったいないな～。このまま釣りに行こうかなと思うくらい。


回航にはGB君が付き合ってくれました。

グランドスタッフとしてはアジおさんが車で回航先に先回り。

10分程で新しいオーナーが待つ昨年の春まで係留していた港へ。

新オーナーとアジおさんに出迎えられ、着岸。

そう、新オーナーはカッパさん。いよいよ手前船頭だ。

おざきマリンの船台に上架。今日はYAKUMO-Ⅱの船名ステッカーを剥がし、新しい船名ステッカーを貼ることがカッパ船頭のプライオリティ。 

 

もちろんしっかり汚れが染みついたYAKUMO-Ⅱの船体洗浄も予定だ。

アジおさん、GB君、そして私はカッパさんの手伝いを放棄し、ドライブ。

いい天気の中、1時間足らずのドライブ、楽しいなぁ～。

到着したのところには、実はYAKUMO-Ⅲにこれからなる船が待っています。

アジおさんはカッパさんの手伝いのためにトンボ帰り。

実は日曜日、前オーナーの御好意で、引き渡し前に船名ステッカー剥がしを完了していたのです。

オーナーさんはいい天気なので出漁中～と思ったら港にいますやん。

ヘタレ潮に恐れをなしたのかと思ったら前夜飲み会だったとか。

新しい船名ステッカーをGB君に手伝ってもらい貼ろうと思いましたが、ハルに貼るよりキャビン横に貼る方がよさそうなので後部だけチビステッカーを貼って終了。

船名ステッカーはアイワデザイン工房さんで作ってもらいました。ものすごく親切で、いろいろ臨機応変に御対応頂きました。

自らもボート乗りだから依頼者の気持ちがよくわかるのでしょう。

いよいよYAKUMO-Ⅲが進水～。

取り扱いをオーナーさんに説明頂き、フムフム。

少し風のある海をGB君を乗っけて回航。オーナーさん、親切な対応ありがとうございました。

結構な向い波があるのであまりスピードは出せませんでしたが、快適～。

途中、僚船達が釣りをしているのを横目に回航終了。

もちろん取り扱いに慣れるのは時間掛りそうですが、1時間ちょっとのクルージングは快適そのもの。

途中、カッパさんの作業を見に途中寄港。

すでに船名ステッカーは剥がされはじめ、同時に船底塗装まで剥ぎ取っているではありませんか。

GB君もステッカー剥がしを手伝い、あれっ、てんにゃんさん旦那まで船底を剥ぎ取っているぞ～。

アジおさんも慣れない作業を手伝っている。

あれ？カッパ丸じゃないの？

冷やかしを終え、ホーム港に到着すると今度は強力助っ人が係船ロープの調整に来てくれました。

前の船より少し大きくなったのでロープを足さないと・・・。

松坊まで仕事をほったらかして手伝いに。ありがとうございます～。

無事に係留も終了し、一息。

私はGB君にお願いし、イケスサブハッチの取り付けを敢行～。

SOPAC社製のサブハッチ、つい最近YAKUMO-Ⅱにも装着した代物だ。

電動工具で穴をあけての取り付け。FRP切断は結構難儀だなぁ～。もちろん私は見ているだけ～。(笑)

シリコンシール剤を一杯塗りたくってネジ止め。

艤装第一弾完了だ。

次はキャビン横に船名シールを貼りつけだ。


まっすぐ貼るのはなかなか難しいが、もちろん私は見ているだけ～。

『右上がり～いや、もう少し下～』と指示をするだけ。

見事にまっすぐ貼れたようです。GB君Good Job!だ。

さて、とりあえず降ろした荷物を積んで今日は帰ろうかなとエンジンフードを開けて電源を落とし・・・。

『なんかビルジでえらいことになってるで～』とGB君。


『何～！なんでこんなに～！』

喫水線よりよく見れば船が沈んでるがな。（爆）

キングストンバルブを閉めてビルジポンプスイッチオン！勢いよく放水～(笑)

早速ビルジポンプの使い方をマスター(笑)

どうもインペラのシールがダメみたい～。まっすぐ港へ帰ってきてよかった～。釣りしてたらえらいことに。

長いこと上架して乗っていなかったからでしょう。

ビルジポンプの吸水口が上を向いてしまって空気を吸うので、助っ人がホースを持って・・・

何はともあれ、今日は楽しく長い1日。

もっとやりたいことはあったけど、今日も皆さんに手伝っていただき、無事に回航、係留完了。

そういえば、前の船も初出漁で燃料ポンプが詰まって心筋梗塞になったような。

さて、YAKUMO-Ⅲ、初出漁はいつになるかな。

名義変更、プレジャーボート保険の変更、軽油免税手続き、無線機の移設などやることはまだまだあるぞ～。

釣りがしやすいようにゆっくり艤装もやっていきます。

しばらくは慣れない船のため、危険ですので皆さんあまり近づかないようにお願いしますよ～。

覚悟を決めてメバル専科

今日は4人で出漁。YAKUMO-Ⅱの常連Kさん、そして筆頭クルー？？？のカッパさんとアジおさんだ。

今日はメバル専科。今年初のメバル船だ。

覚悟を決めてメバル竿1本だけ持ち込みOKとして、退路を断ちました。さて、どうなるか。

まだ暗いうちから出港し、ベタなぎの中を航行。

空気が冷たい～。

第1ポイントでは反応も薄し、アタリなし。

第2ポイントでいい反応を見つけ、サビキ仕掛けを投入。グングンと竿が曲がり、まずまずのサイズが釣れてきました。

うれしいメバルだ～。薄造りが食べられる～。一安心。

4人で長い竿を上下に誘い。結構広い棚を探ります。腕は結構疲れますが、時折釣れるので皆さん頑張っています。

それほどいい反応はないけれど、ピンポイントでいい反応を踏むと釣れてきます。

釣果は操船スキルに左右される釣りと言ってもいいかもしれません。 

  

 

反応を見つけても後進を入れるとメバルは散ります。

水深の深いところなら大丈夫かもしれませんが、メバルは本当に敏感ですね。

今日は風も弱く、抜群のメバル日和。潮も大潮で適当に濁っているからメバルには良いはず。

それほど釣れませんが、こまめにメバルが居そうな場所を探ってポツリポツリと拾い釣り。

メバル釣りが苦手なKさんも何とか顔は見れたけど、ガシラやベラが遊んでくれます。なんで～？

潮どまりはさすがにさっぱり釣れませんでしたが、下りの潮が動き出すとまたポツリポツリ。

ポイントをあちこち移動し、最後のポイントでいいサイズを5連でゲット。

アジおさんもカッパさんも何とかゲット！　

時合は短く、また操船マナー最悪のボートが同じところを流していてイライラ。

バックしてくるな～！潮上へあがって流してこい～！ほんと自分さえ良ければいいみたいで、我々の潮に乗って流れていく、行く手を遮ります。

スパンカーも付いてるのに、バウスラスター使いまくり、しかもバックで反応の上に戻ってきます。

船のYAKUMOⅡはメバル釣りには最適なサイズ。

小回りも利くドライブ艇でしかもサイズも小さいので小場所にも入りやすい。

もちろんカートップボートならもっと釣りやすいでしょうけれど。

船頭は疲れましたが、YAKUMOⅡのポテンシャルを存分に使った釣りとなりました。

背水の陣で臨んだメバル専科、爆発的には釣れませんでしたがそこそこ釣れてやや満足でした。

帰りはカッパさんが港前から操船し、着岸、係船までを担当。

実は今日が7年10か月お世話になったYAKUMOⅡ最後の出漁。

だから常連3人が最後の出漁に付き合ってくれました。皆さんありがとう。

YAKUMOⅡは来週素敵な新しいオーナーさんに引き渡される予定です。

しばらく船頭としての釣りは休憩になります。

満足度★★★☆☆

厳しい一日。ガシラ君が頼り。

今日はゲストさん達をたくさん乗せての出漁予定。

しかし、ゲストの一人が熱発で涙のリタイア。

中乗りさんの予定だったカッパさん、釣りができるゲストに格上げ。

昨日、遊漁船は鯛爆釣～。

そういう日の翌日は釣れないことが多い。

今日も嫌な感じがしたが、それでも期待をして鯛釣りスタート。

すぐにNMさんにアタリがあるもバラシ。

遊漁船に乗っても坊主確率超高しのTさんはアタリもさっぱりなし。

反応がよく映っているんだけど、さっぱりアタリがない。 

 

僚船達はサバやら鯛やらそれなりに釣っているのに、我々には全く。

うろうろしているだけで、時間が過ぎる。


釣れる気がしない中、置き竿で電動巻き巻き。

すると竿が曲がっているではないか・・・


40ゲット。赤い毛糸を食ってきました。

しかし続かず、移動してTさんが何とかチャリコゲット。

今日は鯛には縁がなし。

1枚ずつでも持ち帰ってもらいたかったんだけどな～。

まだ潮はこれからって感じでしたが、お土産確保のためにガシラ釣りに変更。

今日のガシラはあまり活性が高くない。

それに釣れてきても小型が多い。

なんだかすっきりしないガシラ釣りでしたが、それでもポツポツ釣れてお土産にはなります。

時々いいサイズも混じりますが、全体的には小型が多い。なんでだろう。

なんだかすっきりしない1日でした。

鯛はさっぱり、何とかガシラ君は裏切らずお土産になってくれました。

これからの時期はやっぱりガシラ君が頼りかな。

満足度★★☆☆☆

一日船頭教室～

久しぶりのいい天気、今日は張り切って暗いうちに出港。

カッパさん、アジおさん、そしてKさんのフル乗船でポイントに向かいますが、今日は船長はカッパさん。カッパさんが一日船頭を務めます。

私はコーヒーを飲みながらのんびり～。

しかしながらメバルスタートなので、ポイントに到着するといきなり船頭交代です。（笑）

ピンポイントでメバルの反応を攻める釣り、カッパ船頭には荷が重過ぎ。

メバルの反応は薄いですが、やってみますと小型のメバルが釣れてきました。

アジおさんもいい感じで竿が曲がっています。

しかし船べりバラシ。

何ヶ所か回りましたがメバルはさっぱり。

メバルは諦めて今日は風もないので余裕でしょうと船頭交代にて高仕掛けの鯛釣り開始～。

カッパさん、ドキドキしながらの初船頭～。

『おい、船頭、ちゃんと糸立ててくれよ～』

『おい、ちゃんと魚がいるところ流してくれよ～』

『おい、釣れへんぞ～』 

と容赦なくプレッシャーをかけます。（笑）

焼酎お湯割りを飲んでいると私の竿が舞い込んでいます。

おいしそうな鯛ゲット。

Kさんにも鯛～。

アジおさんはバラシ～。

あまりの良い天気に、私は居眠り。

目が覚めるとアジおさんとKさんがダブルヒットでサバとアジ。

カッパ船頭もサバゲット。

私は今日は常にうとうと。気持ちの良い天気だ～。

潮上にあがる、流すを繰り返しているうちに慣れてきたようで、見事に一日船頭も鯛ゲット！

その後は私の意識が落ちていた間もさっぱり釣れなかったようで、全く生体反応を感じることがないまま終了を迎えました。

片づけるころいい反応でメバルがいそうな感じがむんむんでしたが、皆さんお疲れで帰港。

帰りももちろんカッパ船頭の操船で着岸まで。

風がないので今日は余裕。いい一日船頭の練習になりましたな。

もう少し釣れてくれればよかったんですけどね。

ま、これからは水温低下によりこんな日もあります。

いよいよガシラ君をいじめる時期がやってきたようです。


鯛はまだほんのり脂があっていい感じ。


今日のサバは脂がありませんでしたが、ごまサバ風の漬けにすると美味かったです。

今日はなんだか釣りをした感じがあまりしない1日でしたが、抜群の天気で機嫌よしでした。

満足度★★☆☆☆