サイニクス社製ナイトウェーブで真っ暗でも怖くない

今日は真っ暗なうちからメバル狙いで出船することに。

アジおさんと４時出船。はや！

まだ真っ暗。

そんな中出船します。

この船にはナイトビジョンが付いています。

キャビンの天井に装着し、フルノのナブネットのモニターに映します。

真っ暗でもよく見えますよ〜。

さてポイントに到着し、メバルサビキを投入。

釣れてくるのはアジ。

反応も少なく、先週のようなベイトもいません。

苦戦するのは間違いなしな感じですが、なんとかポロポロ。

メバルもアジもイマイチで今日は潮の具合からも仕方ないかと諦め。

それではと深場のガシラを狙いに移動。

久しぶりにガシラ釣りをしました。

あまり釣れないけれど、割といいサイズの頭が上がってきます。

なんとアジおさんにはアコウが。

アコウ、結構たくさんいるんでしょうね。

活きた餌ならよく釣れるはず。

大阪湾のアコウは確実に増えているなぁ〜。

早くイワシが入ってきて欲しいですね。

そうすれば色々釣れるようになるはずです。

ガシラ釣りもほどほどにお昼になったので終了して帰ることに。

少し操船になれましたが、前の船ほど機敏には動けません。

その分、どっしりした感じで落ち着いて釣りはできますけど。

今日も小物イジメに終わりました。

でもこれが美味しいのよね。

釣りの様子は動画でも観られます。→ https://youtu.be/lMr7OzqydWM

満足度★★★☆☆

YAKUMO -IVでホームへ初出撃

今日は新しいボートで初めて釣りに。

アジおさんと２人で出船です。

GW明け、バルセロナに出張。

出張中に船底シートが装着されていました。

35フィートなので大きいし、チョッパーが付いているので特注。

これで船底を綺麗に保てます。

さて、まだまだ操船に慣れていませんが、釣りに出かけます。

まずはタイラバを巻いてみますが、そこそこ風もあるし、アタリはさっぱりなし。

釣れる気が全くしないので、早々に高仕掛けに切り替え。

高仕掛けもあまりいい魚の反応が見つからないままウロウロ。

初めてスパンカーを張ってみました。

フレンドマリン社製のミディアムIII。

十分大きいなぁ〜。

よく効いていますが、魚が釣れるかどうかとは関係なし。😆

全く釣れる気がしないので、下りに潮が変わってからメバルでも探しに行くことに。

一か八かですが、メバルのポイントをウロウロ。

いましたいました。

入れ食いではないですが、いい反応を見つけるとポロポロ釣れます。

サイズの小さいものが多いけれど、時々いいサイズも混じってきます。

この時期のメバルは脂があって美味しいのです。

２時間半ほどメバル釣りを楽しみ、いいお土産ができました。

YAKUMO ~IVのデビュー戦が坊主でなくてよかった。

船が大きくなっても、小物釣り万歳です。

美味しそうなアジも混じってくれました。

シャフト艇なので小回りが前の船ほど効きませんが、なんとかメバルは釣れました。

もっと操船になれたらなんとかなるかな。

釣りの様子は動画でも観られます。→https://youtu.be/NTybUuGiMSc

満足度★★★☆☆

いきなり遠征、ぶっつけ本番

一昨日船を降ろしたばかり。

まだ使い方にも慣れていないけれど、南紀へ遠征。

カッパさん、アジおさん、Yuki船長を乗っけて僚船たちと真っ暗な中、南下します。

夜が明けて、黒潮の海を行ったり来たり。

何も異常なし。

EX35、真っ直ぐ進んでくれるから楽ちん。

しかし異常はなし。時折ホンダワラが掛かるくらい。

いい天気で気持ちいいんだけど、それだけ。😆

まぁ、いいさ。船になれることを今日の目標にしよう。

夕方には宿にチェックイン。

僚船達と桟橋に係留し、夜はささやかな宴会。

お酒を飲んで、眠いのを我慢しながら色々話をしていましたが、22時には撃沈。

そして、翌日また懲りずに南下。

今日もいい天気。こんな天気が続くのは珍しいけどなぁ〜。

よかったのは天気だけ。

異常なしが続く。

もうそろそろギブアップかと思い出した頃、何やらヒット。

カツオのようでカツオでは無しだ。うーん。

２日間の南紀遠征は新しい船の扱いに少し慣れただけだ。

いつもと違う景色で大海原を楽しんだことでよしとしよう。

はぁ〜疲れた。😆

満足度★★☆☆☆

YAKUMO-IVデビュー

 3月20日に博多から回航してきたボート、造船所で整備と艤装に時間を要し、ようやく何とか降ろせる状態に。

GWの南紀遠征に向けて間に合うように頑張っていただき、何とか遠征には行けるようになりました。

アジおさんに造船所まで車で送ってもらい、おざきマリンの若社長と２人で回航します。

天気も良くて、回航日和。

まだ艤装が終わっていないところもありますが、釣りには行けるようになったので嬉しい進水です。

YANMAR EX35 II.DXは今のEX 34のようにおしゃれではなく、漁船風です。

少し間違うと漁船風になるので、艤装もそこは気にしながら・・・。

380馬力の強出力エンジンを搭載した方のEX 35で11年落ちの中古艇です。

無線、AISのアンテナも立って、スパンカーもぎりぎり間に合っての進水です。

とりあえず、造船所から1時間半ほどの回航になりますが、出発。

穏やかな海をゆっくりと北上します。

博多からの回航時も操船しましたが、その時はとにかく早く目的地に到達することだけを考えていたので、あまり船のことは気にせずでしたが、それでも操船してみますと何か違う。

そうです、操船が軽いのです。

操舵も軽いし、船全体が軽快な感じに変わっています。

回航時に曲った舵とプロペラで走ってきた時と明らかに感覚が違います。

それと、色々重たいものを取り外したので軽くなった感じがします。

バウには元々重そうな高級アンカー自動巻き上げ機が付いていました。

それに、大きなアンカー、アンカーが自動で落ちやすくするような特注金具、そして大きなアンカーウインチが付いていたんですが、全部取り外しました。

それだけでも100キロは違います。

あちこち穴が空いてしまいますし、見た目汚くなりますが、全部取り外し、FRP補修、そして塗装、そして上からプールサイドに貼るようなシートを貼り付けて綺麗にしました。

さすがプロの仕事ですね。

ものすごく綺麗になりました。

アンカーウインチはまず使わないので、小型のシンプルなものに取り替えました。

前の船も７年間で一度も使わなかったなぁ。

場所が変われば釣りの種類も変わるので、中古艇は色々触らないといけないですね。

アンカー釣り仕様から流し釣り仕様に大変更です。

さて、いい天気の中、友ヶ島を経由して母港を目指します。

22ノットほどで走ると、スピードでている感じがありません。

やはり船が大きくなると楽ちんですね。

あっという間に母港に到着。

初めての着岸操船でしたが、バウスラスターがあるので余裕でした。

船底シートが間に合っていませんが、係留ロープを調整し、無事係留終了。

何とか遠征に行けそうです。ぶっつけ本番になりましたが。🤣

さて、YAKUMOーIVの回航も終わり、いよいよ新しいボートでのボートライフが始まります。

回航の様子は動画でも観られます。→https://youtu.be/QjyzQ_Fxy2Y